O que é possível comprar com R$ 5 mil ao buscar um carro elétrico?

O conteúdo trata de tecnologia automotiva, com foco em veículos elétricos (EVs) usados e suas características técnicas.

O Nissan Leaf de primeira geração se destacou como um dos primeiros veículos elétricos de grande volume, mas sua arquitetura de bateria, com capacidade inicial de apenas 24 kWh e ausência de sistema de resfriamento líquido, resultou em degradação acelerada das células ao longo do tempo. Esse aspecto técnico influenciou a percepção do mercado sobre a durabilidade das baterias de EVs, tornando os Leafs usados opções acessíveis, porém com autonomia bastante reduzida em relação ao padrão atual.

Além do Leaf, modelos como o Mitsubishi i-MiEV, Chevrolet Spark EV, Fiat 500e, Volkswagen e-Golf, Ford Focus elétrico, Kia Soul EV e BMW i3 também aparecem no segmento de baixo custo. Esses veículos, em geral, compartilham baterias de baixa capacidade — o i-MiEV, por exemplo, tinha apenas 16 kWh quando novo — o que limita sua aplicação principalmente a deslocamentos urbanos e trajetos curtos, especialmente em cidades compactas.

Do ponto de vista técnico, a principal limitação desses EVs antigos está na autonomia e na infraestrutura de recarga. A maioria só suporta carregamento em nível 2, o que, aliado à degradação natural das baterias, restringe viagens de longa distância e exige planejamento logístico, como o envio do veículo por transporte rodoviário em vez de condução direta. Apesar dessas restrições, há interesse crescente na reutilização de baterias degradadas para armazenamento estático de energia, ampliando o ciclo de vida útil desses componentes.

A relevância desses veículos reside na possibilidade de acesso a tecnologias elétricas a custos reduzidos, além de fomentar a pesquisa e o desenvolvimento de soluções para reaproveitamento de baterias. O cenário aponta para aplicações práticas em mobilidade urbana e em sistemas de armazenamento de energia, destacando o papel desses EVs como plataformas de inovação e experimentação técnica.