Novo carro elétrico da Ferrari, assinado por Jony Ive, destaca vidro e alumínio

O conteúdo trata de tecnologia automotiva, com foco em design de interiores e inovação de interface física e digital.
A Ferrari apresentou um novo conceito de interior automotivo que prioriza a experiência tátil e o uso de materiais premium, como alumínio, vidro e couro, minimizando o uso de plásticos. O projeto destaca a presença de botões físicos dedicados, com o objetivo de facilitar o acesso às funções do veículo sem desviar a atenção do motorista da estrada. Essa abordagem busca reduzir a complexidade das interfaces digitais, tornando a operação mais intuitiva e segura.
Entre os destaques técnicos está a colaboração com a Corning, fornecedora do Gorilla Glass, que desenvolveu mais de 40 componentes de vidro para o modelo, incluindo botões, telas e partes do console central. O vidro utilizado foi submetido a rigorosos testes de impacto para garantir resistência e segurança em caso de colisão. Além disso, a Ferrari integrou displays OLED fornecidos pela Samsung, que, combinados com lentes convexas e efeitos de paralaxe, oferecem uma visualização aprimorada das informações do painel.
O sistema de controle inclui uma tela central ajustável, montada em uma junta esférica, que remete ao design de computadores clássicos e permite ao usuário reposicionar o display conforme a necessidade. Elementos analógicos, como agulhas de velocímetro e odômetro feitas de alumínio e policarbonato, coexistem com as telas digitais, criando uma experiência híbrida entre o tradicional e o moderno. Essa combinação de materiais de alta qualidade, ergonomia e inovação digital reforça o compromisso da Ferrari com a excelência técnica e o design funcional em seus veículos.
Fonte original: www.wired.com
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Resumo editorial criado automaticamente pela Eletrônica Americana com base em fontes internacionais públicas, com finalidade informativa.
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