Assistente de direção automotiva pós-venda é investigado após mortes
Dispositivos de assistência à direção vendidos no mercado paralelo estão sob investigação federal após relatos de acidentes graves envolvendo a tecnologia. A Administração Nacional de Segurança no Trânsito dos EUA (NHTSA) abriu um inquérito para apurar cinco colisões em que motoristas utilizavam equipamentos da empresa comma.ai, resultando em três mortes e 11 feridos, alguns com lesões graves.
A comma.ai desenvolve sistemas que ampliam as funções de assistência à condução já presentes em veículos, permitindo, por exemplo, que o motorista retire as mãos do volante em determinadas situações. O projeto ganhou notoriedade por adotar uma abordagem aberta: seu software openpilot e os esquemas de hardware foram disponibilizados no GitHub, permitindo que qualquer pessoa montasse o sistema em casa. Inicialmente compatível apenas com modelos específicos da Acura e Honda, a solução evoluiu e, em 2020, o dispositivo comercializado pela empresa chegou a superar sistemas originais de montadoras em avaliações técnicas.
Apesar do reconhecimento técnico, a flexibilidade e a natureza aberta do sistema levantam preocupações quanto à segurança operacional, especialmente quando instalado por usuários sem supervisão profissional. O histórico da empresa inclui mudanças estratégicas após questionamentos regulatórios em 2016, quando optou por liberar seu código ao invés de comercializar diretamente os dispositivos.
A investigação atual busca identificar falhas técnicas ou limitações nos algoritmos de detecção e resposta a obstáculos, especialmente em cenários com veículos parados ou lentos à frente. O resultado poderá influenciar futuras regulamentações sobre tecnologias autônomas aftermarket e reforça a necessidade de rigor na validação desses sistemas antes do uso em larga escala.
Fonte original: arstechnica.com
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