Nova bateria LFP da CATL recarrega quase totalmente em 7 minutos

A nova bateria Shenxing, baseada em tecnologia LFP, apresenta avanços significativos em velocidade de recarga para veículos elétricos, atingindo de 10% a 98% de carga em apenas seis minutos e 27 segundos. Em um cenário ainda mais prático, o tempo para carregar de 10% a 80% é de apenas três minutos e 44 segundos, tornando o processo de abastecimento quase tão rápido quanto o de veículos a combustão.
Além da rapidez, a Shenxing se destaca pela eficiência em condições extremas de frio. Mesmo a -30°C, a bateria consegue recarregar de 10% a 98% em nove minutos, desempenho superior ao de concorrentes como a Blade 2.0 da BYD, que demanda 12 minutos para uma recarga semelhante nessas temperaturas. Esse resultado é atribuído ao controle preciso da temperatura das células e à capacidade de autoaquecimento em pulsos, além de uma resistência interna extremamente baixa de apenas 0,25 milliohms.
A fabricante CATL também demonstrou estações de recarga ultrarrápidas e um sistema de troca de baterias, embora, com velocidades tão elevadas de carregamento, a necessidade de substituição rápida de módulos se torne menos relevante. A durabilidade é outro destaque: após mil ciclos de recarga rápida, a bateria mantém mais de 90% de sua capacidade original, segundo a empresa.
Esses avanços reforçam o potencial das baterias LFP para impulsionar a adoção de veículos elétricos, especialmente em regiões de clima rigoroso, ao oferecer recarga rápida, desempenho consistente e maior vida útil. A inovação promete transformar a experiência de uso e ampliar a viabilidade técnica dos automóveis elétricos em diferentes mercados.
Fonte original: arstechnica.com
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Resumo editorial criado automaticamente pela Eletrônica Americana com base em fontes internacionais públicas, com finalidade informativa.
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